ヌノの大航海等日記ＤＯＬについて考える（今日はこんなお話）

ＤＯＬについて考える（今日はこんなお話）

今回はやばいところに踏み込みます。
興味ある方だけどうぞ。
マクロっていうのは時々話題になりますね。
たいていたたかれることが多いようですが。
今回はマクロのお話。

周りに使ってる人がいないんでわかりませんが、
採集・操舵・造船
このあたりがマクロとして有名なところでしょうか。

ここではマクロを悪いとか悪くないとか、
どうこうをいうつもりはありません。
ただＤＯＬは対マクロに関してはある種優秀だと思っています。

これは運営がマクロを防ぐ･･という意味ではなくＤＯＬのシステムそのものがそれにあたるのではないでしょうか。
簡単に言うとマクロを使った人とマクロを使わない人で
大きな差ができないということです。

たとえば採集にしても
（今はもうないが）
たとえ採集マクロで冒険が５２になったとしても他の人の不利益になるようなことはあまりありません。
クリッパＰＫとかでてきたらそりゃまぁうざいでしょうが・・。
ただレベル上げたとしても自己満足の世界ですし。
たしかにクリッパのほうが早いでしょうが他人が早い船に乗っていて
自分の船が遅くなるということはありません。

操舵にしても、たしかに操舵１の差は大きいのでしょうが
大会を何回も開いた経験からいうと必ずしも操舵の差が結果に結びつくわけではありません。

造船にしても造船１５の人が多くなるほど価格が低くなり、船も造りやすくなるはずで、
既存のちゃんと造船をあげた人には大打撃でしょうが、
一般ユーザーにはそれほど影響はないのではないでしょうか。

マクロはほめられた行為ではありませんが
今のところそれほどクリティカルな影響がでるようなことがないのはＤＯＬのいいところだと思っています。
ＰＫで引退ってのは聞いたことありますけど
幸いにしてマクロで引退ってのは私の周りではあまり聞いたことないので。
マクロみつかって引退ってのはよく聞きますが・・・。

そう考えると、ＤＯＬのマクロはあまり割に合わないかもしれませんね。

（以下余談）
ちなみに私はいつもリス前で浮いていますが
たまーにしらないひとからテルがくることがあります。
チェックしてる人がいるんですねー。
まぁ知ってる人は知ってるんですが
造船覚えて早３年・・・いまだカンストしてませんｗ
カンストする気もなかったりします。
もうちょっとでしちゃいそうなんでどうしようかな・・と。。、
みなと前で座ってるよりは意味があるから浮いてたら
もうすぐカンストしそうですｗ

昔は造船家としてけっこう船造りましたが、
（ババガレとかピンネとかをよく造船してました。
そういう船がまだ優秀だった時代です。）
一度それなり依頼をこなした造船師を経験した立場としては
ぶっちゃけあんま造船はあげたくないですねえ。
造船でもうける気もないし・・・。

フレ（もしくはその友人）からいろんなところに呼び出されるのと
造船高いと急にフレ申し込みする人が増えるのがちょっとｗ
造船するためにゲームする感じになっちゃうこともありますから。
知り合いだと作ってあげたいって気持ちになるので
負担になっちゃうときもあるんですよね。

そんなこんなで
造船レベルの高い方はけっこう無茶な要求で
呼び出されたりしていらいらしてることが多いので
造船依頼等で微妙な雰囲気になることがあります。
注意しましょうｗ

あと頼んどいて話した後、やっぱやめる･･をする人がたまにいますが、
よほど親しい人ではない場合を除いて２度と船を造ってくれない場合がありますから、
注意しましょう。

ちなみに遠距離だと金つまれてもいやだってひとはけっこう多い気がする。
知り合いじゃなかったら、正直インド遠征とか１００ｍもらってもいやだもの。。。

結論は造船屋はけっこう大変・・ということで・・。
造船依頼をするときには相手のことを考えてね！

あれ･･･何の話だ・・・。
というかこっちの余談のほうが長い気がする・・。

結論としては
もし造船カンストしたらリスで造れる船は原価で造りますよ！
友人・商会の方々！
ということでしたｗ
ではでは。

【2008/06/18 23:43】 | 大航海 | TRACKBACK(0) | COMMENT(2)

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この記事に対するコメント

なんか
今のヌノさんには
休止もありなのかなと思う…

【2008/06/19 14:49】 URL | ﾄﾎ #- [ 編集]

課金してるけど
休止しているようなものかも・・・ｗ

【2008/06/25 21:54】 URL | ヌノ #- [ 編集]

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